Моторное масло Роснефть Revolux D4 10W-40, 20 л, полусинтетика
Полусинтетическое моторное масло Revolux D4 с вязкостью 10W-40 разработано для коммерческой техники с высоконагруженными дизельными моторами. Состав соответствует требованиям ACEA E4/E7 и имеет одобрения ведущих производителей грузовой техники, включая MAN M3277/M3377 и MB-Approval 228.5. Продукт подходит для магистральных тягачей, грузового транспорта, междугородных автобусов, а также двигателей, оснащенных системами EGR и SCR, обеспечивая надежную работу в течение всего года.
- Оригинальная продукция ПАО «НК «Роснефть»
- Полный пакет документов и сертификатов
- Доставка по всей России · отсрочка для B2B
Описание
Основные технические параметры
Физико-химические показатели
- Тип базового масла: полусинтетическое
- Класс вязкости SAE: 10W-40
- Кинематическая вязкость при 100 °C: 13,5 мм²/с
- Индекс вязкости: 162
- Плотность при 15 °C: 865 кг/м³
- Динамическая вязкость CCS при -25 °C: 4360 мПа·с
- Температура вспышки (открытый тигель): 215 °C
- Температура застывания: -35 °C
- Испаряемость по NOACK: около 12 %
Соответствие стандартам и одобрения
- Классификация ACEA: E4, E7
- Допуски: MAN M3277/M3377, MB-Approval 228.5, Deutz DQC IV-1
- Возможные одобрения в зависимости от партии: Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071-20078, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-N, MTU Oil Category 1/3, Renault RLD-2, Volvo VDS/VDS-2/VDS-3, MB 228.3/228.1, DTFR 15B110/15B120, Detroit Diesel 93K218, Scania LDF-2 и другие (требуется уточнение)
Область применения
Масло предназначено для использования в дизельных двигателях коммерческого транспорта, работающих в тяжелых условиях. Рекомендуется для:
- Магистральных тягачей и грузовых автомобилей
- Шоссейной спецтехники
- Междугородных и туристических автобусов
- Двигателей с рециркуляцией отработавших газов (EGR)
- Силовых агрегатов с системами нейтрализации SCR
- Техники, требующей увеличенных интервалов замены при наличии одобрений
Рекомендации по применению
Перед заливкой масла сверьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства и убедитесь, что допуски соответствуют требованиям производителя двигателя. Замену проводите на прогретом двигателе, сливая отработанное масло. При переходе с другого типа масла рекомендуется промывка системы. Не смешивайте с другими маслами без необходимости; в экстренных случаях допускается кратковременное использование смеси.
Эксплуатационные преимущества
- Увеличенные интервалы замены при соблюдении регламентов производителя
- Высокая термоокислительная стабильность, препятствующая образованию отложений
- Эффективные противоизносные присадки снижают риск задиров и износа
- Моющие и диспергирующие свойства поддерживают чистоту поршневой группы
- Нейтрализация кислот, образующихся при сгорании, защищает от коррозии
Безопасность и хранение
При работе с маслом используйте средства индивидуальной защиты. Храните в плотно закрытой оригинальной таре в сухом, защищенном от света месте при температуре от -20 до +40 °C. Берегите от нагрева и открытого огня. Отработанное масло утилизируйте согласно местным нормативам.
Характеристики
| Вязкость | 10W-40 |
| Тип базы | Полусинтетика |
| Объём тары | 20 л |
| Применение | Двигатель |
| Линейка | Revolux D4 |
| Стандарт ACEA | E4/E7 |