

Моторное масло Роснефть Revolux D1 15W-40, 20 л, минеральное
Моторное масло Роснефть Revolux D1 15W-40 в канистре 20 литров — минеральный смазочный материал, предназначенный для круглогодичной эксплуатации в четырёхтактных дизельных двигателях коммерческого транспорта. Продукт соответствует требованиям спецификаций API CF-4/CF и имеет одобрения MTU 1, DQC II, MB 228.1, MAN 271, а также допуск ПАО «КАМАЗ». Благодаря сбалансированным низкотемпературным свойствам (застывание при −38 °C) и высокой температуре вспышки (213 °C) масло обеспечивает уверенный запуск в холодное время года и стабильную защиту при высоких нагрузках.
- Оригинальная продукция ПАО «НК «Роснефть»
- Полный пакет документов и сертификатов
- Доставка по всей России · отсрочка для B2B
Описание
Характеристики продукта
Физико-химические показатели
- Тип базовой основы: минеральная.
- Класс вязкости по SAE: 15W-40.
- Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,7 мм²/с.
- Индекс вязкости: 140.
- Щелочное число (TBN): около 10,0 мг KOH/г.
- Сульфатная зольность: примерно 1,35 % массы.
- Плотность при 15 °C: около 880 кг/м³.
Температурные параметры
- Температура застывания: −38 °C.
- Температура вспышки в открытом тигле: 213 °C.
- Динамическая вязкость CCS при −20 °C: 4755 мПа·с.
Соответствие и одобрения
- API CF-4 / CF.
- Одобрения: MTU 1, DQC II, MB 228.1, MAN 271, ПАО «КАМАЗ».
- Соответствует требованиям для двигателей ЯМЗ (Автодизель).
- Страна производства: Россия.
Инструкция по применению
Масло следует заливать в двигатель в соответствии с регламентом производителя техники. Перед заменой рекомендуется проверить допуски и класс вязкости, указанные в руководстве по эксплуатации. При переходе с другого типа масла желательно промыть систему смазки, чтобы избежать смешения присадок.
В процессе эксплуатации необходимо контролировать уровень масла и его состояние, особенно при работе в тяжёлых условиях: длительные нагрузки, высокая запылённость, топливо с повышенным содержанием серы. Рекомендуется регулярно проверять щелочное число для своевременной замены.
Рекомендуемая техника
- Магистральные тягачи, самосвалы и грузовые автомобили.
- Строительная и дорожно-строительная техника: экскаваторы, бульдозеры, автогрейдеры.
- Карьерные самосвалы и горнодобывающее оборудование.
- Сельскохозяйственные машины с дизельными моторами.
- Автобусы и коммунальная техника.
- Силовые агрегаты КАМАЗ, ЯМЗ и аналогичные.
Особенности эксплуатации
- При использовании топлива с содержанием серы до 0,5 % пакет присадок эффективно нейтрализует кислотные продукты сгорания, снижая риск коррозионного износа.
- В условиях высоких нагрузок и повышенного сажеобразования рекомендуется сокращать интервал замены и чаще проводить анализ масла.
- Масло не предназначено для применения в гидравлических системах и механизмах, требующих специальных жидкостей.
Преимущества
- Стабильность вязкости на протяжении всего срока службы благодаря качественному модификатору вязкости.
- Эффективное диспергирование сажи предотвращает образование отложений и шлама.
- Высокие нейтрализующие свойства защищают детали от коррозии при работе на топливе с умеренным содержанием серы.
- Низкий расход на угар, что снижает затраты на доливку.
- Совместимость с уплотнительными материалами, применяемыми в коммерческой технике.
Условия хранения и меры безопасности
Хранить масло в закрытой заводской таре в сухом, хорошо проветриваемом помещении, защищённом от прямых солнечных лучей и нагревательных приборов. При работе с продуктом использовать защитные перчатки и очки. Избегать попадания на кожу и в глаза. Отработанное масло утилизировать в соответствии с природоохранными нормами.
Характеристики
| Вязкость | 15W-40 |
| Тип базы | Минеральное |
| Объём тары | 20 л |
| Линейка | Revolux D1 |
| Стандарт API | CF |