Моторное масло Роснефть Revolux D1 10W-40, 20 л

Ключевые показатели и соответствия

• Класс вязкости SAE: 10W-40;
• Спецификации API: CF-4/SJ;
• Одобрения производителей: ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ПАО «Тутаевский моторный завод»;
• Тип базового масла: полусинтетика;
• Объем тары: 20 л (канистра).

Физико-химические свойства

Масло демонстрирует стабильные характеристики вязкости при высоких температурах и хорошую текучесть на морозе. Кинематическая вязкость при 100 °C составляет около 15,5 мм²/с, индекс вязкости — в пределах 150–156, что обеспечивает уверенную смазку при перепадах температур. Низкотемпературная динамическая вязкость CCS при -25 °C соответствует требованиям класса 10W и позволяет запуск двигателя в зимний период. Температура застывания — около -35 °C, вспышки — в диапазоне 210–217 °C.

Область применения

Масло предназначено для заливки в дизельные двигатели магистральных тягачей, самосвалов, дорожно-строительной и карьерной техники, а также автобусов и спецмашин. Подходит как для турбированных, так и для атмосферных двигателей, работающих на топливе с содержанием серы до 0,5%. Рекомендовано для техники российского производства — КАМАЗ, ЯМЗ, ТМЗ, а также для импортных двигателей, требующих уровня API CF-4/SJ.

Условия эксплуатации

• Всесезонное использование в умеренном и холодном климате;
• Предотвращает износ при низких температурах и высоких нагрузках;
• Совместимо с материалами уплотнений.

Защитные и эксплуатационные преимущества

Сбалансированный пакет присадок обеспечивает комплексную защиту двигателя:

• Устойчивость к окислению замедляет старение масла и образование лаков и отложений;
• Моюще-диспергирующие компоненты удерживают сажу и продукты сгорания во взвешенном состоянии, сохраняя чистоту поршневой группы;
• Антикоррозионные и нейтрализующие свойства защищают детали от коррозионного износа даже при использовании топлива с повышенным содержанием серы;
• Низкая летучесть и стабильность вязкости снижают расход на угар и поддерживают давление в системе смазки.

Рекомендации по применению

Перед заменой масла слейте отработанный продукт и при необходимости промойте систему смазки. Соблюдайте интервалы замены, рекомендованные производителем двигателя. Для контроля состояния масла в процессе эксплуатации рекомендуется проводить лабораторный анализ отработки, особенно при использовании топлива с высоким содержанием серы. Не смешивайте данный продукт с маслами других типов и классов без предварительной консультации со специалистом.

Хранение и утилизация

Храните масло в плотно закрытой таре в защищенном от света и источников огня месте. Исключите попадание влаги и загрязнений. При случайном контакте с кожей промойте участок водой с мылом; при попадании в глаза — обильно промойте и обратитесь к врачу. Отработанное масло сдавайте в специализированные пункты сбора. Не сливайте в канализацию и почву.