Санкт-Петербург, доставка по всей России · Пн–Пт 9:00–18:00, Сб 10:00–15:00 · Официальный дилер ПАО «Роснефть»
Официальный дилер Роснефть

Моторное масло Роснефть Revolux D1 10W-40 (бочка 180 кг)

Артикул: Моторное масло Роснефть Revolux D1 10W-40 полусинтетика, 180 кг
● В наличии

Моторное масло для дизельных двигателей

Всесезонное полусинтетическое масло Роснефть Revolux D1 с классом вязкости 10W-40 предназначено для четырёхтактных дизельных силовых агрегатов, работающих в интенсивных и смешанных режимах. Состав разработан для коммерческого транспорта, включая магистральные тягачи, строительную, дорожную и карьерную технику. Продукт соответствует требованиям API CF-4/SJ и рекомендован к применению в двигателях ПАО «КАМАЗ», ПАО «Тутаевский моторный завод», а также, по ряду данных, ПАО «Автодизель» (ЯМЗ).

Цена по запросу
Оптовые и розничные условия, наличие и фасовку уточняйте у менеджера.
  • Оригинальная продукция ПАО «НК «Роснефть»
  • Полный пакет документов и сертификатов
  • Доставка по всей России · отсрочка для B2B

Описание

Технические параметры

Физико-химические показатели

  • Тип базовой основы: полусинтетика
  • Класс вязкости SAE: 10W-40
  • Кинематическая вязкость при 100 °C: 15–15,5 мм²/с (характерно для типовых партий)
  • Динамическая вязкость CCS при −25 °C: 5277–5600 мПа·с (по различным методикам измерений)
  • Индекс вязкости: 154–156
  • Температура вспышки в открытом тигле: 207–217 °C
  • Температура застывания: от −35 до −37 °C
  • Фасовка: бочка 180 кг
  • Артикулы: 7866 / 40620470

Спецификации и допуски

  • Классификация API: CF-4 / SJ
  • Допуски производителей: ПАО «КАМАЗ», ПАО «Тутаевский моторный завод», соответствие ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
  • Страна производства: Россия

Область применения

Масло Revolux D1 10W-40 подходит для заливки в высоконагруженные дизельные моторы грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Рекомендуется для техники, работающей в условиях низких температур, вплоть до −35 °C, что обеспечивает уверенный пуск и быструю прокачку масла по системе. Продукт эффективен в следующих типах транспорта:

  • Магистральные грузовики и седельные тягачи без сажевых фильтров (DPF), соответствующие API CF-4
  • Экскаваторы, бульдозеры, автогрейдеры и другая дорожно-строительная техника
  • Карьерные самосвалы и тяжёлое промышленное оборудование
  • Городские и междугородние автобусы, коммунальные машины
  • Смешанные автопарки, где требуется универсальное полусинтетическое масло 10W-40

Инструкция по применению и особые указания

Перед использованием необходимо сверить класс вязкости и уровень эксплуатационных свойств с руководством по эксплуатации конкретной модели двигателя. Не следует применять продукт в моторах, оснащённых системами доочистки выхлопных газов (DPF), которые требуют масел с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS). При переходе с масла другого типа рекомендуется промывка системы смазки для предотвращения несовместимости присадок.

Преимущества продукта

  • Эффективный пакет присадок удерживает частицы сажи во взвешенном состоянии, предотвращая образование шлама и абразивный износ.
  • Высокие нейтрализующие свойства снижают коррозионное воздействие продуктов сгорания на детали двигателя.
  • Стабильная масляная плёнка защищает цилиндропоршневую группу при длительных нагрузках и высоких температурах.
  • Совместимость с распространёнными типами уплотнительных материалов, применяемых в отечественной и импортной технике.
  • Крупная тара 180 кг упрощает обслуживание автопарков и снижает затраты на закупку.

Хранение и безопасность

Масло поставляется в герметичных бочках. Хранить в оригинальной упаковке в сухом помещении, защищённом от прямых солнечных лучей и источников тепла. При транспортировке обеспечивать устойчивое положение бочек. Соблюдать правила охраны труда при работе с нефтепродуктами. Каждая партия сопровождается паспортом качества и необходимыми сертификатами.

Характеристики

Вязкость10W-40
Тип базыПолусинтетика
Объём тары180 кг
ПрименениеДвигатель
ЛинейкаRevolux D1
Стандарт APICF