Масло моторное Роснефть Diesel 3 10W-40, 180 кг

Масло предназначено для использования в магистральных тягачах, карьерных самосвалах, дорожно-строительных машинах и других агрегатах, где предъявляются повышенные требования к надежности смазки в условиях интенсивной эксплуатации. Благодаря полусинтетической основе и сбалансированному пакету присадок обеспечивается стабильная работа двигателя в широком диапазоне температур.

Технические характеристики

Физико-химические показатели

• Тип базового масла: полусинтетическое, на основе высококачественных базовых компонентов с применением присадок собственного производства.
• Класс вязкости по SAE: 10W-40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: приблизительно 14,8 мм²/с (типичное значение).
• Динамическая вязкость CCS при -25 °C: около 5600 мПа·с, что гарантирует уверенный запуск при низких температурах.
• Индекс вязкости: примерно 149, что обеспечивает стабильность характеристик при изменении температуры.
• Щелочное число (TBN): около 10 мг КОН/г, эффективно нейтрализует кислотные продукты сгорания.
• Сульфатная зольность: приблизительно 1,1 % мас., полнозольная формула для мощных дизелей.
• Плотность при 15 °C: около 869 кг/м³.
• Масса тары: 180 кг (ориентировочный объем бочки 216,5 литров).

Температурные параметры

• Температура застывания: около -39 °C, что позволяет использовать масло в холодном климате.
• Температура вспышки в открытом тигле: около 235 °C, что свидетельствует о высокой термической стабильности.

Спецификации и одобрения

• Классификация API: CI-4/SL.
• Одобрения производителей: ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ПАО «Тутаевский моторный завод».
• Страна производства: Россия.

Рекомендации по применению

Масло Роснефть Diesel 3 10W-40 предназначено для заливки в дизельные двигатели, где производителем предписано использование масел класса API CI-4/SL и вязкости 10W-40. Перед применением необходимо убедиться в соответствии требованиям завода-изготовителя двигателя и соблюдать регламентные интервалы замены.

Области применения

• Магистральные тягачи и грузовой транспорт, работающий в междугородних перевозках.
• Карьерная техника, самосвалы, эксплуатируемые в условиях повышенной нагрузки.
• Дорожно-строительные машины: погрузчики, экскаваторы, бульдозеры.
• Коммерческий транспорт, соответствующий нормам Евро-4 и ниже.
• Стационарные дизельные установки, где допускается применение масел с полнозольной формулой.

Условия эксплуатации

• Рекомендуется для двигателей, работающих на топливе с содержанием серы до 0,5% (500 мг/кг).
• При интенсивной эксплуатации (длительные нагрузки, высокие температуры) рекомендуется контролировать состояние масла и при необходимости сокращать интервалы замены.
• При переходе с другого типа масла может потребоваться промывочное масло или сокращенный интервал замены для полного вытеснения остатков.

Преимущества продукта

• Высокие моющие и диспергирующие свойства поддерживают чистоту внутренних деталей двигателя, предотвращая образование отложений.
• Щелочное число обеспечивает надежную защиту от коррозии и износа даже при использовании топлива с повышенным содержанием серы.
• Оптимальный баланс вязкости гарантирует прочную масляную пленку при высоких температурах и легкий пуск в мороз.
• Формула адаптирована к условиям эксплуатации в России и СНГ, включая низкие температуры и тяжелые дорожные условия.
• Полнозольная композиция присадок направлена на снижение отложений в камере сгорания и на деталях газораспределительного механизма, что продлевает ресурс двигателя.

Меры безопасности и хранение

Хранить масло следует в плотно закрытой таре, защищая от попадания влаги и загрязнений. Не допускать смешивания с другими продуктами. При работе с маслом использовать защитные перчатки и очки. Отработанное масло утилизировать в соответствии с экологическими нормами. Соблюдение рекомендаций по замене масла и фильтров обеспечивает длительную и бесперебойную работу двигателя в коммерческих условиях.