Моторное масло Роснефть Revolux 10W-40, 200 л, полусинтетика

Ключевые параметры и спецификации

Физико-химические показатели

• Тип основы: полусинтетика, включающая компоненты гидрокрекинга и сбалансированный пакет присадок.
• Вязкость по SAE: 10W-40, обеспечивающая уверенный запуск при умеренных отрицательных температурах и стабильную смазочную пленку при высоких тепловых нагрузках.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: соответствует требованиям класса SAE 10W-40; точные значения указаны в паспорте качества производителя.
• Индекс вязкости: находится в пределах нормативов для класса 10W-40; точные данные приведены в технической документации.
• Фасовка: бочка 200 л.

Эксплуатационные свойства

• Рабочий диапазон температур: характерен для SAE 10W-40, что подразумевает надежный холодный пуск и сохранение вязкости при нагреве.
• Температура вспышки и застывания: определяются по результатам испытаний, зафиксированным в паспорте качества.

Соответствие стандартам и допускам

• Спецификации: API CJ-4, ACEA E9.
• Одобрения: ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ПАО «Тутаевский моторный завод».
• Экологический класс: применимо для двигателей, соответствующих нормам Euro-VI и более ранним.
• Страна производства: Россия.
• Гарантии и сроки: информация в сопроводительной документации и паспорте качества.

Область применения

Масло Rosneft Revolux D5 10W-40 предназначено для смазывания дизельных двигателей большой мощности, используемых в магистральных тягачах, карьерной технике, автобусах и дорожно-строительных машинах. Перед применением необходимо свериться с руководством по эксплуатации двигателя и проверить, что указанные классы масла и интервалы замены соответствуют рекомендациям изготовителя. При переходе с другой марки масла рекомендуется промыть систему смазки и заменить фильтры.

Типичные сценарии использования

• Грузовые автомобили и автобусы с высоконагруженными дизелями, работающие в магистральных и тяжелых условиях.
• Двигатели, оснащенные системами очистки выхлопа DPF, SCR, EGR.
• Смешанные автопарки, требующие универсального масла с допусками API CJ-4 и ACEA E9.
• Обслуживание техники в гарантийный период при наличии одобрений заводов-изготовителей, включая ЯМЗ и Тутаевский моторный завод.

Особенности в специфических условиях

• При эксплуатации в холодном климате необходимо соблюдать рекомендации производителя по прогреву двигателя и корректировать периодичность замены масла.
• При использовании топлива с повышенным содержанием серы или склонностью к нагарообразованию требуется усиленный контроль фильтров и удаление отложений; уровень щелочности масла следует проверять по диагностическим протоколам.

Преимущества продукта

• Соответствие современным спецификациям API CJ-4 и ACEA E9, а также допускам российских моторных заводов, что гарантирует легальность применения при сервисном обслуживании.
• Совместимость с системами доочистки выхлопа DPF/SCR/EGR при условии соблюдения регламентов эксплуатации.
• Эффективный пакет присадок, снижающий образование отложений на поршнях и клапанах, контролирующий зашлакованность.
• Наличие антипенных и антикоррозионных присадок, стойкость к окислению и поддержание прочной масляной пленки.
• Универсальность для автопарков, сочетающих отечественную и импортную технику, при наличии соответствующих одобрений.

При работе с маслом соблюдайте стандартные меры безопасности для горюче-смазочных материалов: используйте защитные перчатки и очки, избегайте длительного контакта с кожей. Отработанное масло утилизируйте в соответствии с экологическими нормами. Точные значения физико-химических параметров (вязкость, температуры вспышки и застывания, плотность, щелочное число) указаны в паспорте качества, прилагаемом к каждой партии. Применение масла должно соответствовать рекомендациям производителя двигателя и условиям эксплуатации.